Todos os operadores que avaliam um SAE (Sistema de Apoio à Exploração) fazem a mesma pergunta: vai pagar-se a si próprio? A resposta honesta é que o custo da licença é a parte fácil da equação: o verdadeiro retorno está em sítios que não aparecem no orçamento. Eis como construir um número que possa realmente defender perante o seu diretor financeiro.
Comece pelo que vai deixar de fazer
As poupanças mais imediatas são as horas de trabalho que recupera. O relatório mensal manual é o exemplo clássico: compilar à mão os dados de pontualidade e quilometragem pode consumir dias de trabalho de pessoal qualificado todos os meses. Na Keolis Porte de l'Isère, a automatização reduziu o relatório mensal de 2 dias para 15 minutos. Esse tempo é recuperado todos os meses, antes de contar com qualquer outra coisa.
- Tempo de elaboração manual de relatórios eliminado (dias por mês × custo horário total)
- Menos horas extraordinárias graças a melhores decisões de regulação em tempo real
- Menos quilómetros em vazio graças ao posicionamento preciso dos veículos
- Menores custos de manutenção de rádio e de equipamento antigo
Depois, conte o que vai fazer melhor
Mais difícil de quantificar, mas muitas vezes maior: os efeitos de uma exploração mais rigorosa. Um melhor cumprimento dos horários reduz as reclamações dos passageiros. Dados precisos de tempo trabalhado evitam pagamentos salariais em excesso. E relatórios fiáveis ajudam-no a defender, ou a ganhar, o seu próximo contrato com a autoridade de transportes.
Não esqueça o lado das receitas
Nas redes que ainda vendem bilhetes, uma melhor informação ao público em tempo real pode aumentar a procura: em Nova Iorque, a introdução de informação em tempo real nos autocarros esteve associada a um aumento mediano de 1,7% dos passageiros por linha em dia útil, concentrado nas linhas maiores (Brakewood, Macfarlane e Watkins, Transportation Research Part C, 2015). Os passageiros viajam mais quando confiam que o autocarro vai passar. Mesmo nas redes gratuitas, dados de procura demonstráveis desbloqueiam financiamento e justificam o orçamento da rede perante a autoridade de transportes.
Um quadro simples
Construa o seu ROI em três blocos e compare o total com o custo global (licença + equipamento + implementação + tempo interno):
- Poupanças tangíveis: horas eliminadas, horas extraordinárias reduzidas, equipamento retirado.
- Redução de risco: rigor salarial, conformidade, manutenção de contratos.
- Potencial adicional: crescimento da procura, justificação de financiamento, qualidade do serviço.
As poupanças tangíveis são as mais fáceis de demonstrar, por isso comece por elas; tudo o que está nos outros dois blocos soma-se. O essencial é contar os três, e não apenas as rubricas fáceis de medir. Para tornar as propostas comparáveis, veja o nosso guia Como escolher um SAE para operadores de autocarros; para os prazos, o nosso calendário de implementação de um SAE em 30 linhas.
Perguntas frequentes
O que deve incluir o cálculo do ROI de um SAE?
Compare o custo global (licença, equipamento, implementação e tempo interno) com três blocos: poupanças tangíveis, redução de risco e potencial adicional. Contar apenas o custo da licença deixa de fora a maior parte do retorno.
De onde vêm as poupanças mais rápidas?
Do que deixa de fazer. O relatório mensal manual é o exemplo clássico: na Keolis Porte de l'Isère, a automatização reduziu o relatório mensal de 2 dias para 15 minutos. Menos horas extraordinárias, menos quilómetros em vazio e menores custos de manutenção de rádio e de equipamento antigo somam-se a isso.
A informação em tempo real aumenta a procura?
Pode aumentar. Em Nova Iorque, a informação em tempo real nos autocarros esteve associada a um aumento mediano de 1,7% dos passageiros por linha em dia útil (Brakewood et al., 2015). Nas redes gratuitas, o valor está nos dados de procura que justificam o orçamento da rede e desbloqueiam financiamento.
Que rubricas do ROI são mais fáceis de demonstrar ao diretor financeiro?
As poupanças tangíveis: horas eliminadas, horas extraordinárias reduzidas e equipamento retirado. Comece por elas e some depois a redução de risco (rigor salarial, conformidade, manutenção de contratos) e o potencial adicional.