Digitalizar la capa SAEIV — o quedarse fuera.
La Directiva ITS 2010/40/UE y el Reglamento (UE) 2017/1926 (MMTIS) exigen publicar los datos estáticos y dinámicos en los Puntos de Acceso Nacionales en formatos GTFS, NeTEx y SIRI. Las leyes nacionales se aceleran: la Ley 9/2025 hace obligatoria la hoja de ruta electrónica desde octubre de 2026.
Bajo la diversidad, las obligaciones convergen y definen el alcance mínimo de un SAEIV moderno.
Contenido
01
Un marco europeo convergente
Directiva ITS, MMTIS, Data Act y el Espacio Europeo de Datos de Movilidad
02
Los cuatro pilares
Trazabilidad operativa, información al viajero en tiempo real, datos abiertos estandarizados, interoperabilidad MaaS
03
Una hoja de ruta 2026
Diagnóstico, migración y optimización, alineados con los plazos nacionales
“Pasamos de un SAEIV cerrado a una plataforma abierta, multimodal y conectada. Hoy nuestros datos están disponibles para nuestros viajeros, nuestra AOM y el ecosistema regional sin intervención manual. — Operador de red Pysae”
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