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Análisis, guías prácticas e historias de clientes de quienes gestionan el transporte público cada día.
Madrid vs Barcelona: comparativa de las dos mayores redes de transporte público de España
Madrid y Barcelona comparadas con cifras oficiales: viajeros, red, presupuesto, gobernanza y fragmentación de operadores. Y por qué casi todas las comparativas publicadas están mal.
Read more →Cómo están organizados los transportes públicos en España: panorama 2026
Competencias, concesiones, el nuevo mapa concesional estatal y las obligaciones de datos: cómo funciona el transporte público español en 2026.
GTFS-RT, SIRI, NeTEx: por qué España aún no exige un formato único de datos en tiempo real
El NAP español cubre los datos estáticos en GTFS y NeTEx, pero no estandariza el tiempo real. Lo que cada comunidad autónoma exige realmente, y por qué Euskadi ya publica sus propios datos.
Conformidad SAEIV y datos abiertos en España
Octubre de 2026 redefine el SAEIV como infraestructura de cumplimiento. Este libro blanco analiza la Ley 9/2025 y los cuatro pilares de un SAEIV conforme.
“El transporte a la demanda como capa complementaria de una red troncal: last mile, horas valle y multi-depósito, sin necesidad de un equipo de despacho dedicado.”
Plataforma todo-en-uno para movilidad urbana: por qué las herramientas desconectadas cuestan caro
Qué le cuesta realmente a un operador urbano tener explotación, planificación e información al viajero en sistemas separados, y qué cambia al unificarlos.
Transporte escolar a gran escala: cómo supervisar cientos de rutas sin perder el control
Cómo una AOM o un gran operador supervisa cientos de rutas escolares desde un único panel: alertas proactivas, gestión de incidencias y datos para justificar el servicio.
El transporte escolar en la era digital
El transporte escolar tiene requisitos legales, de seguridad y comunicación específicos que el software de transporte genérico ignora. Este libro blanco cubre el stack digital que los operadores progresistas en España e Italia están implementando.
¿Qué es un SAE (Sistema de Ayuda a la Explotación)? Guía para operadores de transporte
Qué es un SAE, qué componentes lo forman, en qué se diferencia de un GPS de flotas y por qué el nuevo mapa concesional español lo exige. Guía práctica para operadores.
Cómo el AVM mantiene cada vehículo emparejado con su servicio correcto
Un solo autobús mal etiquetado rompe la confianza del viajero. Así son las cuatro capas que evitan que ocurra.
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De la intuición a los datos reales: información en tiempo real para 250 conductores
RATP Dev Angers necesitaba una plataforma CAD/AVL que convirtiera los datos GPS en vivo en decisiones accionables — al instante, en toda la red urbana.
Réseau Ruban: 2 días ahorrados al mes — CAD/AVL para una red suburbana compleja
CAPI gestiona los servicios de autobús en zonas periurbanas, suburbanas y rurales entre Lyon, Grenoble y Chambéry. Informe mensual: de 2 días a 15 minutos.
“Una cooperativa de 21 pymes de transporte que comparten el mismo territorio.”
De cero a totalmente digital en una temporada de esquí — la red alpina de Morzine
Morzine despliega un servicio de transporte completo en tiempo real cada noviembre para más de 50.000 turistas internacionales — y lo desactiva cada abril.
Modernizar una red del Grand-Est desde cero — SAEIV completo en 8 semanas
TeMo Moselle Nord necesitaba un CAD/AVL completo — equipamiento embarcado, app del conductor, información en tiempo real y exportaciones SIRI/GTFS-RT — todo antes del primer día de servicio.
Información al viajero en tiempo real en una red rural extensa y estacional
La Régie des Transports de l'Ain cubre un vasto territorio de baja densidad con picos de demanda estacionales. Los conductores se forman en horas, no en semanas.
Casos de éxitoDuplicar la demanda en una red de tarifa cero — sin una sola validadora
Villeneuve-sur-Lot pasó a ser totalmente gratuita en 2018. Medir la demanda, informar a 47.500 habitantes y operar 100% ecológica — en 19 municipios rurales.
Read more →GTFS-RT en la práctica: del GPS a la pantalla del viajero
De un ping GPS al «próximo bus en 4 min» — cómo funciona realmente la información al viajero en tiempo real, los tres flujos GTFS-RT y por qué se rechazan.
Formar a 200 conductores en una nueva app AVM móvil en dos semanas
Un manual probado sobre el terreno para desplegar una app de conductores en una gran red — sin interrumpir un solo día de servicio.
“De las exportaciones por archivo a las API en tiempo real — las cinco formas en que los operadores conectan su CAD/AVL con Hastus, SAP, Acerta y otros sistemas administrativos.”
AVM, AVL, SAEIV: guía terminológica para operadores de transporte
La misma tecnología tiene un nombre distinto en cada país. Esto es lo que significan realmente estos acrónimos — y por qué importa al comparar proveedores.
Cómo calcular el ROI real de un despliegue de AVM/SAEIV
Más allá del coste de la licencia: los ahorros ocultos y los efectos sobre los ingresos que determinan si un despliegue de CAD/AVL se amortiza realmente.
La plataforma operations-first
Un documento de posicionamiento sobre el cambio de plataformas centradas en la planificación a plataformas operations-first — y qué significa para los operadores que evalúan proveedores en 2025-2026.
Tiempo real o nada
Una referencia para directores de operaciones y responsables IT que quieren entender cómo es una arquitectura AVL genuinamente en tiempo real — y qué desbloquea.
El coste oculto de las operaciones fragmentadas
Cuando tu herramienta de planificación no se comunica con el sistema de despacho, y el despacho no se comunica con la nómina, el coste real es invisible hasta que deja de serlo.