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Análisis, guías prácticas e historias de clientes de quienes gestionan el transporte público cada día.
GTFS-RT en la práctica: del GPS a la pantalla del viajero
De un ping GPS al «próximo bus en 4 min» — cómo funciona realmente la información al viajero en tiempo real, los tres flujos GTFS-RT y por qué se rechazan.
Read more →Formar a 200 conductores en una nueva app AVM móvil en dos semanas
Un manual probado sobre el terreno para desplegar una app de conductores en una gran red — sin interrumpir un solo día de servicio.
5 patrones de integración entre el AVM y los sistemas de RR. HH./nóminas
De las exportaciones por archivo a las API en tiempo real — las cinco formas en que los operadores conectan su CAD/AVL con Hastus, SAP, Acerta y otros sistemas administrativos.
Conformidad SAEIV y datos abiertos en España
Octubre de 2026 redefine el SAEIV como infraestructura de cumplimiento. Este libro blanco analiza la Ley 9/2025 y los cuatro pilares de un SAEIV conforme.
“La misma tecnología tiene un nombre distinto en cada país.”
Cómo calcular el ROI real de un despliegue de AVM/SAEIV
Más allá del coste de la licencia: los ahorros ocultos y los efectos sobre los ingresos que determinan si un despliegue de CAD/AVL se amortiza realmente.
De la intuición a los datos reales: información en tiempo real para 250 conductores
RATP Dev Angers necesitaba una plataforma CAD/AVL que convirtiera los datos GPS en vivo en decisiones accionables — al instante, en toda la red urbana.
El coste oculto de las operaciones fragmentadas
Cuando tu herramienta de planificación no se comunica con el sistema de despacho, y el despacho no se comunica con la nómina, el coste real es invisible hasta que deja de serlo.
Réseau Ruban: 2 días ahorrados al mes — CAD/AVL para una red suburbana compleja
CAPI gestiona los servicios de autobús en zonas periurbanas, suburbanas y rurales entre Lyon, Grenoble y Chambéry. Informe mensual: de 2 días a 15 minutos.
21 empresas de autobús independientes, un CAD/AVL compartido — cómo COOP30 unificó el Gard
Una cooperativa de 21 pymes de transporte que comparten el mismo territorio. Una app, un flujo GTFS-RT, una experiencia de viaje sin fisuras.
Read more →De cero a totalmente digital en una temporada de esquí — la red alpina de Morzine
Morzine despliega un servicio de transporte completo en tiempo real cada noviembre para más de 50.000 turistas internacionales — y lo desactiva cada abril.
Modernizar una red del Grand-Est desde cero — SAEIV completo en 8 semanas
TeMo Moselle Nord necesitaba un CAD/AVL completo — equipamiento embarcado, app del conductor, información en tiempo real y exportaciones SIRI/GTFS-RT — todo antes del primer día de servicio.
“La Régie des Transports de l'Ain cubre un vasto territorio de baja densidad con picos de demanda estacionales.”
Duplicar la demanda en una red de tarifa cero — sin una sola validadora
Villeneuve-sur-Lot pasó a ser totalmente gratuita en 2018. Medir la demanda, informar a 47.500 habitantes y operar 100% ecológica — en 19 municipios rurales.
Tiempo real o nada
Una referencia para directores de operaciones y responsables IT que quieren entender cómo es una arquitectura AVL genuinamente en tiempo real — y qué desbloquea.
La plataforma operations-first
Un documento de posicionamiento sobre el cambio de plataformas centradas en la planificación a plataformas operations-first — y qué significa para los operadores que evalúan proveedores en 2025-2026.
El transporte escolar en la era digital
El transporte escolar tiene requisitos legales, de seguridad y comunicación específicos que el software de transporte genérico ignora. Este libro blanco cubre el stack digital que los operadores progresistas en España e Italia están implementando.
Del despacho a los datos
Cómo los operadores medianos pasan de apagar incendios a planificar con anticipación — una hoja de ruta de transformación por etapas del seguimiento GPS básico a la inteligencia operativa completa.