Clientes

¿Qué operadores de transporte usan el SAE de Pysae?

Pysae equipa con SAE en tiempo real a más de 100 redes de transporte público. Sus clientes van desde grandes grupos como Transdev, Keolis y RATP Dev hasta empresas de transporte interurbano, transporte escolar y skibus de estaciones de esquí. Elija su tipo de organización para leer los casos de éxito que le corresponden.

Grandes grupos

Grupos con varias concesiones y contratos · 5 casos de éxito

Réseau Ruban, CAPIInformes mensuales de 2 días a 15 minutos con un SAE en tiempo real en 55 autobusesLeer el caso →
Morzine, Portes du SoleilSAE en tiempo real para la red de autobuses de una estación de esquí: 8 líneas operativas en 2 meses en MorzineLeer el caso →
Réseau EliosContar viajeros con un 98,2% de precisión en una red gratuita gracias a un SAE en tiempo realLeer el caso →
TeMo, Moselle NordSAE en tiempo real en 120 autobuses en Thionville: 73% de los servicios seguidos desde el primer díaLeer el caso →
Réseau Irigo, Angers70% menos reclamaciones de viajeros con un SAE en tiempo real para 250 conductores en AngersLeer el caso →

Transporte urbano

Redes urbanas densas de alta frecuencia · 1 caso de éxito

Réseau Irigo, Angers70% menos reclamaciones de viajeros con un SAE en tiempo real para 250 conductores en AngersLeer el caso →

Transporte interurbano

Empresas de autocares y redes interurbanas · 2 casos de éxito

Réseau de l'AinInformación al viajero en tiempo real y formación más rápida de conductores en una red rural de 530 vehículosLeer el caso →
COOP30, LIO Gard networkUn SAE compartido para 21 operadores de autobús independientes y 500 autocares en el GardLeer el caso →

Transporte escolar

Rutas escolares seguidas en tiempo real · 1 caso de éxito

Réseau de l'AinInformación al viajero en tiempo real y formación más rápida de conductores en una red rural de 530 vehículosLeer el caso →

Estaciones de esquí

Skibus y lanzaderas con picos de demanda en temporada · 1 caso de éxito

Morzine, Portes du SoleilSAE en tiempo real para la red de autobuses de una estación de esquí: 8 líneas operativas en 2 meses en MorzineLeer el caso →