Dal 22 al 24 settembre 2026, IFEMA MADRID ha ospitato nei padiglioni 7 e 9 la 16ª edizione di FIAA, la Fiera Internazionale dell'Autobus e del Pullman. Pysae ha partecipato come visitatore per incontrare operatori e fornitori e conoscere da vicino le novità del trasporto passeggeri su gomma in Spagna.
Un'edizione in crescita
Secondo il bilancio dell'organizzazione, FIAA 2026 ha accolto 10.859 visitatori professionali da 83 paesi, con una crescita del 46% della partecipazione internazionale. La fiera ha riunito 110 aziende espositrici, di cui 35 alla prima partecipazione, e il 30% degli espositori proveniva dall'estero, da 15 paesi. Il Foro FIAA ha inoltre ospitato incontri, dibattiti e tavole rotonde sul futuro della mobilità collettiva, oltre a un workshop di Global Mobility Call.
Cosa abbiamo visto
FIAA è innanzitutto una grande esposizione di veicoli, e l'edizione 2026 è stata segnata dall'elettrificazione. Tra le novità presentate: l'eIntouro M, primo autobus interurbano elettrico di Daimler Buses, il Crossway Elec di Iveco Bus e il Paradiso G8 di Marcopolo, il suo primo veicolo completamente elettrico destinato al mercato europeo.
Oltre ai veicoli, la fiera ha riunito numerosi fornitori di componenti: sistemi di sicurezza, pulsanti di richiesta fermata, componenti di motorizzazione e allestimenti interni. Sul fronte digitale erano presenti una decina di soluzioni spagnole, concentrate soprattutto su telematica di bordo e bigliettazione.
Cosa significa per il mercato
La fiera conferma alcune tendenze che riguardano già l'esercizio quotidiano, in Spagna come in Italia:
- L'elettrificazione richiede una supervisione in tempo reale. Un autobus elettrico non si gestisce come un diesel: autonomia, cicli di ricarica e disponibilità reale della flotta vanno seguiti in diretta per evitare buchi di servizio.
- L'AVM non è più un'opzione. In Spagna, la nuova mappa delle concessioni statali impone agli operatori un AVM con informazione ai passeggeri in tempo reale. Una dinamica simile a quella italiana, che abbiamo descritto in informazioni in tempo reale per i viaggiatori in Italia.
- I dati aperti pesano sempre di più. La pubblicazione di dati statici e in tempo reale sta diventando un requisito dei bandi. Vedi GTFS-RT, SIRI, NeTEx in Italia.
L'offerta digitale presente in fiera resta molto concentrata su telematica e bigliettazione. Le piattaforme che integrano esercizio, pianificazione e informazione ai passeggeri hanno ancora ampi margini di sviluppo nel mercato spagnolo.
Grazie
Grazie a IFEMA MADRID e al Comitato Organizzatore di FIAA 2026 per questa edizione, agli operatori, costruttori e carrozzieri con cui abbiamo potuto confrontarci, e a tutti gli espositori che ci hanno presentato le loro soluzioni.
La prossima edizione di FIAA è prevista nel 2028. Nel frattempo, Pysae sarà espositore a IBE a Rimini, dal 24 al 26 novembre 2026.
Gestisci una rete di autobus e vuoi capire come un AVM si adatta al tuo esercizio? Il team Pysae può mostrartelo.