Contenuti.
Analisi, guide pratiche e storie dei clienti da chi gestisce il trasporto pubblico ogni giorno.
GTFS-RT nella pratica: dal GPS allo schermo del passeggero
Da un ping GPS al «prossimo bus tra 4 min» — come funziona davvero l'informazione ai passeggeri in tempo reale, i tre flussi GTFS-RT e perché vengono rifiutati.
Read more →Formare 200 conducenti su una nuova app AVM mobile in due settimane
Un manuale collaudato sul campo per implementare un'app per conducenti su una grande rete — senza interrompere un solo giorno di servizio.
5 schemi di integrazione tra AVM e sistemi HR/buste paga
Dalle esportazioni su file alle API in tempo reale — i cinque modi in cui gli operatori collegano il loro CAD/AVL a Hastus, SAP, Acerta e altri sistemi amministrativi.
Conformità SAEIV e dati aperti in Italia
Il 2026 è l'anno della verifica per il TPL italiano. Questo white paper analizza il quadro normativo e i quattro pilastri di un SAEIV conforme.
“La stessa tecnologia ha un nome diverso in ogni paese.”
Come calcolare il ROI reale di un'implementazione AVM/SAEIV
Oltre il costo della licenza: i risparmi nascosti e gli effetti sui ricavi che determinano se un'implementazione CAD/AVL si ripaga davvero.
Dall'intuito ai dati reali: informazioni in tempo reale per 250 conducenti
RATP Dev Angers aveva bisogno di una piattaforma CAD/AVL che trasformasse i dati GPS in tempo reale in decisioni concrete — istantaneamente, su tutta la rete urbana.
Il costo nascosto delle operazioni frammentate
Quando il tuo strumento di pianificazione non comunica con il sistema di despacho, e il despacho non comunica con le paghe, il costo reale è invisibile fino a quando non lo è più.
Réseau Ruban: 2 giorni risparmiati al mese — CAD/AVL per una rete suburbana complessa
CAPI gestisce i servizi di autobus nelle zone periurbane, suburbane e rurali tra Lione, Grenoble e Chambéry. Report mensile: da 2 giorni a 15 minuti.
21 aziende di autobus indipendenti, un unico CAD/AVL condiviso — come COOP30 ha unificato il Gard
Una cooperativa di 21 PMI del trasporto che condividono lo stesso territorio. Un'app, un flusso GTFS-RT, un'esperienza di viaggio senza soluzione di continuità.
Read more →Da zero a completamente digitale in una stagione sciistica — la rete alpina di Morzine
Morzine implementa un servizio di trasporto completo in tempo reale ogni novembre per oltre 50.000 turisti internazionali — e lo disattiva ogni aprile.
Modernizzare una rete del Grand-Est da zero — SAEIV completo in 8 settimane
TeMo Moselle Nord aveva bisogno di un CAD/AVL completo — equipaggiamento di bordo, app del conducente, informazioni in tempo reale ed esportazioni SIRI/GTFS-RT — tutto prima del primo giorno di servizio.
“La Régie des Transports de l'Ain copre un vasto territorio a bassa densità con picchi di domanda stagionali.”
Raddoppiare l'utenza su una rete a tariffa zero — senza un solo tornello
Villeneuve-sur-Lot è diventata totalmente gratuita nel 2018. Misurare l'utenza, informare 47.500 abitanti e operare 100% ecologica — in 19 comuni rurali.
Tempo reale o niente
Un riferimento per direttori operativi e responsabili IT che vogliono capire come funziona una vera architettura AVL in tempo reale — e cosa sblocca.
La piattaforma operations-first
Un documento di posizionamento sul passaggio dalle piattaforme incentrate sulla pianificazione alle piattaforme operations-first — e cosa significa per gli operatori che valutano i fornitori nel 2025-2026.
Il trasporto scolastico nell'era digitale
Il trasporto scolastico ha requisiti legali, di sicurezza e comunicazione specifici che il software di trasporto generico ignora. Questo white paper copre lo stack digitale che gli operatori progressisti in Spagna e Italia stanno implementando.
Dal despacho ai dati
Come gli operatori medi passano dalla gestione delle emergenze alla pianificazione anticipata — una roadmap di trasformazione a fasi dal tracciamento GPS di base all'intelligenza operativa completa.