A Keolis Thionville opera a rede TeMo Moselle Nord (antigo SMiTU Thionville-Fensch), com 120 veículos na zona de Thionville, no nordeste de França. A TeMo escolheu o SAE (Sistema de Apoio à Exploração) da Pysae para modernizar a exploração e a informação ao público, e 73% das viagens foram acompanhadas no dia do arranque.
Perguntámo-nos por onde começar para melhorar as condições de trabalho dos nossos colaboradores, informar os nossos passageiros e trazer alguma transparência. Comparámos o que existia e a Pysae cumpria quase todos os requisitos, da gestão da exploração à informação ao público. É um produto ergonómico, simples de implementar e bem acolhido pelos motoristas.
Uma rede de 120 veículos no Grand-Est
Perto das fronteiras com o Luxemburgo e a Alemanha, a TeMo tem um papel central na mobilidade diária da zona de Thionville. Antes da Pysae, a rede funcionava com um sistema anterior de apoio à exploração e informação ao público. A Pysae integra-se agora com os painéis de informação ao público Lumiplan da rede.
Porquê substituir o anterior sistema de exploração e informação ao público?
- Modernização: passar para uma ferramenta de exploração e informação ao público mais moderna e fiável
- Informação precisa em tempo real: dar aos passageiros horários atualizados e exatos
- Atratividade: tornar a rede mais atrativa para os habitantes
O novo SAE tinha também de se integrar com as ferramentas existentes: o software de planeamento dos motoristas, os painéis de informação ao público Lumiplan, a bilhética Kuba Pay e o formato GTFS-RT.
Como foi lançado o SAE no primeiro dia de aulas?
As equipas da Pysae e da TeMo colocaram o sistema em funcionamento no primeiro dia do ano letivo. Era o primeiro SAE da rede em todas as linhas, com requisitos exigentes, e duas visitas presenciais acompanharam a formação das equipas.
- SAE integrado com o planeamento dos motoristas, os painéis Lumiplan e a Kuba Pay
- App do motorista para o acompanhamento das viagens e a gestão de incidentes
- Informação ao público em tempo real publicada em GTFS-RT
Resultados: 73% das viagens acompanhadas desde o primeiro dia
Poucas semanas depois da implementação, os horários são mais fiáveis, os passageiros acompanham melhor as suas viagens e o acompanhamento das viagens e a gestão de incidentes são mais simples para a equipa de exploração.
- 120 veículos na rede
- 73% das viagens acompanhadas no dia do arranque
- 2 visitas presenciais de formação