Γιατί ο στόλος διοικείται ακόμη στα τυφλά χωρίς τηλεματική;
Ρύθμιση κίνησης στα τυφλά
Χωρίς ζωντανή θέση και χάρτη, είναι αδύνατο να γνωρίζετε ποιος προπορεύεται ή καθυστερεί. Η ρύθμιση γίνεται τηλεφωνικά, πάντα πολύ αργά.
Δεδομένα με το χέρι
Χιλιόμετρα, συνέπεια ωραρίων και χρόνοι διαδρομής ανασυντίθενται χειροκίνητα: χρονοβόρα διαδικασία, επιρρεπής σε λάθη και δύσκολο να τεκμηριωθεί απέναντι στην αρχή συγκοινωνιών.
Βλάβες που υφίστανται, όχι που προλαμβάνονται
Μια ενδεικτική λυχνία κινητήρα που δεν φτάνει σε κανέναν καταλήγει σε ακινητοποιημένο λεωφορείο. Καμία ειδοποίηση πριν από τη βλάβη, κανένα περιθώριο για προγραμματισμό της συντήρησης.
Τι περιλαμβάνει το Pysae Fleet;
Συσκευή οχήματος
Teltonika FMC650, παραδίδεται προρυθμισμένη, τροφοδοσία 24 V, συνδεδεμένη στον δίαυλο CAN/FMS του οχήματος.
Συνδεσιμότητα M2M
Μία κάρτα SIM δεδομένων ανά συσκευή, διαστασιολογημένη για συνεχή μετάδοση στην πλατφόρμα.
Γεωεντοπισμός σε πραγματικό χρόνο
Ζωντανός χάρτης, ταχύτητα και ιστορικό διαδρομών μεταδίδονται συνεχώς, χωρίς καμία ενέργεια από τον οδηγό.
Δεδομένα οχήματος
Χιλιόμετρα, κινητήρας, κατανάλωση καυσίμου και κωδικοί σφαλμάτων διαβάζονται μέσω του προτύπου του κατασκευαστή, χωρίς επιπλέον αισθητήρα.
Αναφορές και συμμόρφωση
Συνέπεια ωραρίων, χιλιόμετρα και χρόνοι διαδρομής παράγονται αυτόματα από τα δεδομένα πεδίου.
AVM κατ' απαίτηση
Σύστημα αυτόματης παρακολούθησης οχημάτων (AVM): εφαρμογή οδηγού, ειδοποιήσεις ταχογράφου και διεπαφή αλκοόμετρου, ενεργοποιούνται στον ίδιο εξοπλισμό, χωρίς μετασκευή.



