Casi clienti: come gli operatori di autobus usano l'AVM in tempo reale di Pysae

Sette reti francesi di trasporto pubblico, da RATP Dev Angers alla cooperativa COOP30 di 21 operatori, usano l'AVM in tempo reale di Pysae. Ogni caso riporta i numeri dell'operatore e la citazione di un cliente con nome e ruolo.

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Quali operatori di autobus usano l'AVM di Pysae?

L'AVM di Pysae funziona su reti urbane, suburbane, rurali e stagionali gestite da RATP Dev, Keolis, Transdev e operatori indipendenti. RD Angers ha ridotto del 70% i reclami dei passeggeri. Keolis Porte de l'Isère ha portato il reporting mensile da 2 giorni a 15 minuti. Keolis Thionville ha monitorato il 73% delle corse il giorno del lancio. COOP30 collega 21 operatori e 500 autobus, la Régie des Transports de l'Ain gestisce 530 veicoli, Transdev ha attivato Morzine in 2 mesi e la rete Elios conta i passeggeri al 98,2% su una rete gratuita.

Come usano l'AVM le reti rurali, stagionali e multi-operatore?

Casi studio
RATP Dev

70% di reclami in meno con un AVM in tempo reale per 250 autisti ad Angers

RD Angers (RATP Dev) gestisce la rete Irigo. Dal 2020 l'AVM di Pysae supervisiona le linee suburbane e scolastiche: 70% di reclami in meno e 90% di errori umani in meno.

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Casi studio
Keolis

Reporting mensile ridotto da 2 giorni a 15 minuti con un AVM in tempo reale su 55 autobus

Keolis Porte de l'Isère gestisce la rete Ruban per la CAPI, tra Lione, Grenoble e Chambéry. L'AVM di Pysae equipaggia i suoi 55 veicoli urbani e automatizza il reporting.

Casi studio
Independent

Un AVM condiviso per 21 operatori di autobus indipendenti e 500 mezzi nel Gard

COOP30, cooperativa di 21 PMI del trasporto, gestisce la rete LIO Gard con un unico AVM Pysae: localizzazione in tempo reale, messaggistica con gli autisti e avvisi ai passeggeri.

Casi studio

AVM in tempo reale per la rete bus di una stazione sciistica: 8 linee operative in 2 mesi a Morzine

“Avevamo bisogno di uno strumento intuitivo e reattivo, capace di gestire gli imprevisti di circolazione legati alle variazioni di affluenza e al meteo. Per esempio, la chiusura di una seggiovia per un guasto tecnico può richiedere di spostare rapidamente i passeggeri verso un'altra. È quindi essenziale comunicare bene gli orari di arrivo dei mezzi ai passeggeri in attesa.”
Amélie Play, responsabile marketing, Transdev Bassin Annécien
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Casi studio
Keolis

AVM in tempo reale su 120 autobus a Thionville: 73% delle corse seguite dal primo giorno

Keolis Thionville ha sostituito un vecchio sistema di informazione ai passeggeri sulla rete TeMo Moselle Nord con l'AVM di Pysae, integrato con Lumiplan, Kuba Pay e GTFS-RT.

Casi studio
Independent

Informazioni in tempo reale e formazione più rapida degli autisti su una rete rurale di 530 veicoli

La Régie des Transports de l'Ain gestisce 530 veicoli su linee urbane, interurbane e stagionali. L'AVM di Pysae informa i passeggeri in tempo reale e accelera la formazione degli autisti.

Casi studio

Raddoppiare i passeggeri su una rete gratuita, misurati al 98,2% con un AVM in tempo reale

Transdev

Transdev Grand Villeneuvois gestisce la rete Elios, gratuita dal 2018, per 47.500 abitanti in 19 comuni. L'AVM di Pysae e i sensori misurano ogni viaggio.